Przebudowana stacja i peron, system kamer, nowe chodniki, toalety i parking dla... rowerów – to tylko niektóre elementy oddanego do użytku uroczyście w środę 18 listopada dworca kolejowego w Nałęczowie.
Stacja na trasie Warszawa – Dorohusk została wybudowana w 20-leciu międzywojennym i od tamtej pory nie była remontowana. Dwa lata temu wymieniono centralne ogrzewanie i wyremontowano kotłownię. Potem zainstalowano kamery, które razem z tymi na dworcach w Dęblinie, Łukowie, Białej Podlaskiej, Kraśniku i Trawnikach są włączone do wspólnego systemu monitoringu, obsługiwanego przez pracowników ochrony kolei w siedzibie przy ul.Okopowej w Lublinie. Obejmują one m.in. poczekalnię, kasy i okolice dworca.
Ostatni etap modernizacji obejmował odnowienie elewacji budynku, wymianę okien i drzwi oraz dachu a także wykonanie chodników, łączących peron z podjazdem. Przy stacji i na peronie zamontowano też stylowe latarnie oraz przygotowano parking dla rowerów. Nowe jest także wnętrze dworca z sanitariatem przystosowanym do potrzeb osób niepełnosprawnych. Stary, wolnostojący szalet został zlikwidowany.
Na nowym peronie jest m.in. tablica z napisem „Nałęczów Wąskotorowy”, co ma być pierwszym krokiem do przywrócenia pociągu wycieczkowego „Nadwiślanin”, który jeszcze kilka lat temu woził turystów po Płaskowyżu Nałęczowskim.
Modernizacja dworca w Nałęczowie trwała 2 lata a kosztowała około 1,5 miliona złotych. Większość kosztów pokryły Polskie Koleje Państwowe. Urząd Miasta Nałęczów sfinansował przebudowę przystanku komunikacji podmiejskiej.
Stacja na trasie Warszawa – Dorohusk została wybudowana w 20-leciu międzywojennym i od tamtej pory nie była remontowana. Dwa lata temu wymieniono centralne ogrzewanie i wyremontowano kotłownię. Potem zainstalowano kamery, które razem z tymi na dworcach w Dęblinie, Łukowie, Białej Podlaskiej, Kraśniku i Trawnikach są włączone do wspólnego systemu monitoringu, obsługiwanego przez pracowników ochrony kolei w siedzibie przy ul.Okopowej w Lublinie. Obejmują one m.in. poczekalnię, kasy i okolice dworca.
Ostatni etap modernizacji obejmował odnowienie elewacji budynku, wymianę okien i drzwi oraz dachu a także wykonanie chodników, łączących peron z podjazdem. Przy stacji i na peronie zamontowano też stylowe latarnie oraz przygotowano parking dla rowerów. Nowe jest także wnętrze dworca z sanitariatem przystosowanym do potrzeb osób niepełnosprawnych. Stary, wolnostojący szalet został zlikwidowany.
Na nowym peronie jest m.in. tablica z napisem „Nałęczów Wąskotorowy”, co ma być pierwszym krokiem do przywrócenia pociągu wycieczkowego „Nadwiślanin”, który jeszcze kilka lat temu woził turystów po Płaskowyżu Nałęczowskim.
Modernizacja dworca w Nałęczowie trwała 2 lata a kosztowała około 1,5 miliona złotych. Większość kosztów pokryły Polskie Koleje Państwowe. Urząd Miasta Nałęczów sfinansował przebudowę przystanku komunikacji podmiejskiej.
