Rowy melioracyjne i przepusty, by były sprawne i chroniły przed zalaniem muszą być udrożnione, a nie wszyscy przestrzegają tego obowiązku. Wykazała to kontrola Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, która sprawdziła drożność przepustów w ciągu dróg krajowych nr 19 i nr 74, administrowanych przez Rejon Dróg w Kraśniku, w tym w gminie Gościeradów.
- W związku z obecnie panującymi warunkami pogodowymi w przypadku wystąpienia sytuacji nadzwyczajnych, gdzie przywrócenie drożności przepustów pod zjazdami czy też przekopanie zjazdu bez przepustu zapobiegnie powstawaniu zalewania drogi i terenów przyległych, takie zjazdy zostaną rozkopane przez zarządcę drogi natomiast doprowadzenie zjazdu do właściwego stanu będzie obowiązkiem właściciela posesji - przypomina komunikat GDDKiA.
Zgodnie z ustawą o drogach publicznych utrzymanie, budowa lub przebudowa zjazdu należy do właścicieli lub użytkowników posesji przyległych do drogi publicznej, które są obsługiwane przez ten zjazd. Wyjątkiem jest przebudowa zjazdu, wymuszona przy przebudowie drogi. W takim przypadku obowiązek dostosowania istniejącego zjazdu do nowych parametrów drogi spoczywa na zarządcy drogi.
(fot. sxc.hu)
Zgodnie z ustawą o drogach publicznych utrzymanie, budowa lub przebudowa zjazdu należy do właścicieli lub użytkowników posesji przyległych do drogi publicznej, które są obsługiwane przez ten zjazd. Wyjątkiem jest przebudowa zjazdu, wymuszona przy przebudowie drogi. W takim przypadku obowiązek dostosowania istniejącego zjazdu do nowych parametrów drogi spoczywa na zarządcy drogi.
(fot. sxc.hu)
