Gmina Głusk i wiele innych samorządów czeka na ustawowe regulacje, dotyczące pomocy państwa w finansowaniu transportu publicznego. Samorządowcy przekonują, że bez takich przepisów trudno będzie podjąć decyzje o tworzeniu nowych lub wydłużaniu istniejących linii komunikacji zbiorowej.
Mieszkańcy gminy Głusk korzystają z autobusów, którymi dysponuje Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie. - Obecnie mamy pięć takich linii - 3, 16, 17, 73 i 35, do których musimy dopłacać poważne kwoty. W przypadku czterech pierwszych linii pokrywamy prawie 67 procent całkowitych kosztów, natomiast linia 35 to wydatek rzędu ponad 93 procent - wylicza zastępca wójta gminy Głusk Adam Kuna. Stawka za jeden kilometr przejechany na terenie naszej gminy to 9,06 zł z czego dla linii 3, 16, 17, 73 dopłata gminy wynosi 6,05 zł, a dla linii 35 to kwota aż 8,44 zł.
Z podsumowania kwot wydawanych przez gminę na ten cel wynika, że najdroższa pod tym względem jest linia 17, do której w tym miesiącu gmina dopłaci ponad 26 tysięcy złotych. Z kolei dopłata do linii 73 wyniesie około 14 tysięcy. Łączna wysokość dopłat do wszystkich pięciu linii w maju przekroczy 67 tysięcy złotych. Mieszkańcy mają do dyspozycji także komunikację prywatną, tzw. "busiki", do których gmina również dopłaca - kolejnych około 8 tysięcy.
Z podsumowania kwot wydawanych przez gminę na ten cel wynika, że najdroższa pod tym względem jest linia 17, do której w tym miesiącu gmina dopłaci ponad 26 tysięcy złotych. Z kolei dopłata do linii 73 wyniesie około 14 tysięcy. Łączna wysokość dopłat do wszystkich pięciu linii w maju przekroczy 67 tysięcy złotych. Mieszkańcy mają do dyspozycji także komunikację prywatną, tzw. "busiki", do których gmina również dopłaca - kolejnych około 8 tysięcy.
